Videnudvidelse I

Den pneumatiske membranreguleringsventil på figuren tilhører luftafbrydertypen. Nogle mennesker spurgte, hvorfor? Først skal du se på luftindgangsretningen af ​​den pneumatiske film, hvilket er en positiv effekt. For det andet, se på installationsretningen af ​​spolen, positiv effekt. Det pneumatiske membrankammer er forbundet med luftkilden, og membranen presser de seks fjeder, der er dækket af membranen, ned for at skubbe ventilstangen for at bevæge sig nedad. Ventilstangen er forbundet med ventilkernen, og ventilkernen er installeret i den positive retning, så luftkilden er ventilen til at flytte til den lukkede position. Derfor kaldes det gasafspærringsventil. Når gastilførslen afbrydes på grund af konstruktion eller korrosion af gasrøret, vil ventilen nulstilles under fjederens reaktionskraft, og ventilen vil være i helt åben position. Hvordan bruger man gasafspærringsventil? Hvordan man bruger det, overvejes ud fra et sikkerhedssynspunkt, hvilket er den nødvendige betingelse for at vælge gassen til eller fra. For eksempel: en af ​​kedlens kerneanordninger er damptromlen. En reguleringsventil, der anvendes i vandforsyningssystemet, skal være luftlukket. Hvorfor? For eksempel, hvis gaskilden eller strømforsyningen pludselig afbrydes, brænder ovnen stadig voldsomt og opvarmer konstant vandet i damptromlen. Hvis gassen bruges til at åbne reguleringsventilen, og energien afbrydes, lukkes ventilen, og damptromlen vil være tør (tørbrænding) hvert minut uden vandtilstrømning. Dette er meget farligt. Det er umuligt at håndtere fejlen i kontrolventilen på kort tid, hvilket vil føre til kedelafbrydelsesulykken. Derfor skal ventilen lukkes med gas for at undgå tør forbrænding eller endda nedlukningsulykke. Selvom energien afbrydes, og reguleringsventilen er i fuld åben position, tilføres vandet løbende ind i tromlen, men det vil ikke få tromlen til at tørre op. Der er stadig tid til at håndtere reguleringsventilfejlen, så det er ikke nødvendigt at slukke for kedlen direkte. Gennem ovenstående eksempler er det tid til at have en foreløbig forståelse af, hvordan man vælger luft på kontrolventil og luft fra kontrolventil!